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公司擁有豐厚的人脈資源、自主能力資源、合作資源，為將來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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7月22日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛在賀州市鐘山站鳴響，滿載50個集裝箱石粉、碳酸鈣等建材貨物的列車發(fā)車駛往北海鐵山港，標(biāo)志著賀州至北部灣港西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列正式開行。
據(jù)悉，賀州地區(qū)的石粉企業(yè)2020年預(yù)計產(chǎn)量超過1000萬噸，2021年可增至1500萬噸。但貨源傳統(tǒng)的出海方式，主要通過西江船運至廣州港后出海，物流選擇單一、運力受限，且遭遇洪水、枯水期時期，運輸受阻現(xiàn)象頻發(fā)。
賀州—北部灣港海鐵聯(lián)運鐵路里程約485公里，途徑梧州、玉林市，24小時內(nèi)即可到達(dá)北部灣港，相比原有的江海運輸路徑，到達(dá)沿海港口時間節(jié)省24小時左右，將為迅速增長的桂東貨物提供高效、穩(wěn)定、規(guī)?；倪\輸通道。
這條班列的開通，為賀州、梧州、玉林地區(qū)的廣大客商提供了安全高效穩(wěn)定的運輸選擇，進(jìn)一步改善了桂東地區(qū)的物流條件，從而為促進(jìn)通道沿線加工制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和落地，帶動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
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